EXMAR вводит в эксплуатацию первое в мире океанское судно на аммиачном топливе

Бельгийская газовая судоходная компания EXMAR приняла в эксплуатацию первое в мире океанское судно с двухтопливным двигателем, работающим на аммиаке. Газовоз Antwerpen вместимостью 46 000 куб. м будет перевозить аммиак в качестве груза и использовать его для propulsion.

Безопасность как приоритет По словам Кристофа Коппе, директора по эксплуатации флота и техническому развитию EXMAR, компания на 100% уверена в безопасности судна. Разработка потребовала создания специальных руководств для газовозов на аммиачном топливе, поскольку ранее использование токсичных видов топлива на таких судах не допускалось. EXMAR совместно с классификационным обществом Lloyd's Register и флагом Бельгии разработала соответствующие нормы. Конструкция включает дополнительные меры безопасности: двухстенные трубопроводы в машинном отделении, системы газообнаружения и отдельное помещение для подачи аммиачного топлива на палубе. Помещение не обслуживается во время нормальной работы, доступ возможен только после остановки оборудования и проверки отсутствия токсичных паров.

Обучение экипажа EXMAR разработала собственную программу обучения для работы с аммиаком как грузом и топливом. Все моряки проходят двухдневный курс перед отправкой на судно, а персонал машинного отделения — специализированное обучение по новому типу двигателя. Компания планирует предоставлять программу обучения третьим сторонам. Страхование и чартерные соглашения не стали препятствием, так как судно изначально спроектировано для перевозки аммиака. Единственное требование — соглашение с фрахтователем об использовании части груза в качестве топлива, что аналогично практике для LPG и LNG.

Оцените материал

Поделиться