Ferrari и BMW переходят с меди на алюминий, чтобы снизить себестоимость

Ferrari и BMW разрабатывают новые модели с уменьшенным содержанием меди и увеличенным использованием алюминия, особенно в электропроводке, что позволяет снизить себестоимость производства. Тренд, инициированный китайскими автопроизводителями и Tesla, теперь поддерживается европейскими брендами, что усиливает конкуренцию на рынке премиальных автомобилей. Уменьшение доли меди в конструкциях снижает затраты на материалы и облегчает сборку, поскольку алюминий легче и проще обрабатывается. Это изменение также может повлиять на спрос на алюминий в автомобильной отрасли, увеличивая его ценность как ключевого материала для легких конструкций. Комментарий редакции RawMart: Для поставщиков алюминия и меди это сигнал к пересмотру цен и объёмов поставок. Если вы участвуете в цепочке поставок автомобильной промышленности, стоит оценить возможности по увеличению доли алюминия в заказах и подготовить предложения по гибким ценовым условиям, чтобы оставаться конкурентоспособными в условиях растущего спроса на легкие материалы.

Оцените материал

Поделиться