ФГК начала испытания восьмиосного полувагона «БАМ» грузоподъемностью 151 тонна

Федеральная грузовая компания (ФГК) приступила к тестовой эксплуатации инновационного восьмиосного полувагона модели 12-5992 «БАМ», разработанного Уральским конструкторским бюро вагоностроения (УКБВ) в составе концерна «Уралвагонзавод» Госкорпорации Ростех. Об этом сообщила пресс-служба госкорпорации.

Характеристики и преимущества Грузоподъемность нового полувагона составляет 151 тонну, объем кузова — 166 куб. м. Поезд из 45 вагонов «БАМ» способен перевозить 6795 тонн груза, что на 27,6% больше, чем состав из стандартных инновационных полувагонов. Ключевая особенность разработки — полужесткий сцеп, позволяющий формировать составы с увеличенной массой груза, при этом сохраняется возможность технического обслуживания и ремонта на существующей инфраструктуре. «БАМ — это не просто инновационный полувагон. Наша разработка — полужесткий сцеп — позволяет составлять поезда с гораздо большей массой грузов и сохраняет важную особенность — возможность проведения технического обслуживания и ремонта на существующей инфраструктуре», — отметил заместитель генерального директора концерна «Уралвагонзавод» по гражданской продукции Андрей Абакумов.

Первые рейсы В ходе начального этапа испытаний инновационные полувагоны перевезли техническую соль для нефтяников по маршруту Пермский край — Удмуртия, а также щебень для национального проекта «Инфраструктура для жизни» на направлении Урал — Поволжье. Эксплуатация подтверждает эффективность новой техники в реальных условиях.

Оцените материал

Поделиться