Актуальная аналитика и события индустрии6 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Средняя дальность железнодорожных перевозок полувагонов выросла на 150 км, достигнув 2302 км, а у нефтебензиновых цистерн — на 300 км, до 1934 км, что свидетельствует о росте спроса и нагрузки на инфраструктуру.
Экспорт контейнеров через Дальневосточные порты упал на 20 % в первом полугодии 2026 г. из‑за роста доли полувагонных перевозок до 55 %, что приводит к потере $3 млрд доходов морских терминалов и переориентированию потоков через сухопутные пункты.
Ставки аренды 40‑футовых фитинговых платформ в начале лета удержались на низком уровне, несмотря на рост спроса на 20‑футовые контейнеры. Базовая ставка колеблется в пределах 65–100 тыс. руб.. Операторам приходится платить за перевозку грузов в порты Дальнего Востока, а рост тарифов на полувагоны может изменить динамику поставок. Следите за сезонными колебаниями и участвуйте в семинаре 26 августа.

ФГК начала тестовую эксплуатацию восьмиосного полувагона «БАМ» грузоподъемностью 151 тонна. Поезд из 45 вагонов перевозит на 27,6% больше груза, чем стандартные составы. Первые рейсы выполнены с технической солью и щебнем.

«Северсталь» и НПК ОВК подписали соглашение о совместной разработке инновационного подвижного состава. В рамках партнёрства планируется расширение применения металлопроката «Северстали» и создание новых материалов для вагоностроения. Успешным примером стал полувагон второго поколения с грузоподъёмностью 77 тонн, который позволяет перевозить на 550 тонн больше груза и сокращает потребный парк на 10
В 2024 г. производство вагонов сократилось на 30 %, а избыток полувагонов достиг 166 тыс. единиц – это требует немедленных мер по списанию и модернизации парка.