Росморпорт и Росагролизинг подписали соглашение о лизинге новых судов – потенциал для экспорта зерна в 2026 г.

В марте 2026 г. ФГУП «Росморпорт» и АО «Росагролизинг» подписали соглашение о намерениях, предусматривающее лизинг новых дноуглубительных и специализированных судов в рамках субсидий Минпромторга 2026 года. Соглашение подписали генеральные директора Сергей Пылин и Павел Косов, что фиксирует официальную готовность к совместному финансированию судостроения.

Субсидия Российского фонда технологического развития будет предоставлена в виде займов лизинговым компаниям, заменяя традиционное банковское кредитование. Это снижает стоимость капитала для строительства судов, ускоряя ввод в эксплуатацию новых флотов, что критично для обеспечения пропускной способности морских портов, где ежегодно отгружается более 30 млн т зерна.

В 2025 г. «Росморпорт» ввёл в эксплуатацию земснаряд «Николай Гричановский», второй из трёх единиц серии, а в 2026 г. планируется ввод моторного баржи «Алиот», двух нефтемусоросборщиков «МНМС «Лебедь»» и «Эко‑1», а также сборщика льяльных вод «Алеут». Эти суда предназначены для дноуглубления, экологической очистки и поддержки судоходства в Волго‑Каспийском канале и Северо‑Западном бассейне, что напрямую повышает эффективность грузовых маршрутов.

Увеличение пропускной способности портов «Новокуйбышевск», «Астрахань» и «Северный» позволит сократить время простоя зерновых судов, снизив логистические издержки на ≈ 5 %. Точные расчёты стоимости доставки можно выполнить в калькуляторе логистики RawMart. Актуальные предложения по лизингу новых судов доступны в бирже объявлений.

Комментарий редакции RawMart: С учётом ускоренного ввода в эксплуатацию новых судов и субсидированных условий лизинга, рекомендуется зафиксировать объёмы экспорта через модернизированные порты уже сейчас, чтобы воспользоваться потенциальным снижением транспортных расходов и избежать будущих задержек в поставках зерна.

Оцените материал

Поделиться