Фрахт танкеров из Персидского залива в Китай обновил рекорд на фоне роста спроса

Стоимость фрахта танкеров для доставки нефти из Персидского залива в Китай достигла исторического максимума. По данным аналитиков, ставки на маршруте Персидский залив — Китай выросли до $12,5 млн за рейс, что на 18% выше предыдущего рекорда, установленного в марте 2026 года.

Причины роста ставок Основным драйвером стало увеличение спроса на танкерные перевозки со стороны китайских нефтеперерабатывающих заводов, которые наращивают закупки сырья для восстановления запасов. Дополнительное давление оказало сокращение числа доступных судов из-за перенаправления части флота на другие маршруты, включая обход Красного моря.

Влияние на рынок Рост фрахтовых ставок уже отражается на конечной цене нефти для азиатских покупателей. По оценкам трейдеров, премия за доставку добавляет к баррелю $2,3 на маршруте Персидский залив — Китай. Это может усилить инфляционное давление в регионе и повлиять на маржу НПЗ.

Прогноз Аналитики ожидают, что ставки останутся на высоком уровне в ближайшие недели, пока сохраняется дисбаланс спроса и предложения на танкерном рынке. Однако возможна коррекция после завершения пикового сезона пополнения запасов в Китае.

Оцените материал

Поделиться