Фрахт в Персидском заливе вырос в 10 раз: 40-футовый контейнер стоит $7–11 тыс., сроки доставки — до 90 дней

По оценке вице-председателя Danube Group Аниса Саджана, стоимость контейнерной перевозки в страны Персидского завала увеличилась с $1 тыс. до $10–12 тыс., а в ближайшие месяцы ставки могут достичь $15 тыс. Сроки доставки выросли с 25–30 дней до 60–90 дней. Основные драйверы — дефицит контейнеров на направлениях из Китая и Италии, военные надбавки перевозчиков и ограничения в портах региона.

Динамика ставок и прогноз Q4

По данным tradeX Link, фрахт 40-футового контейнера High Cube вырос примерно с $2 тыс. до $7–11 тыс. В четвёртом квартале при сохранении дефицита провозных мощностей ставки на проблемных маршрутах могут прибавить ещё 5–15% к сентябрьскому уровню.

Влияние на стоимость сырья и перестройка логистики

Рост транспортных расходов уже отразился на импортных ценах: участники рынка фиксируют подорожание латуни примерно на 30% относительно довоенного уровня. Компании перестраивают цепочки поставок и увеличивают экспорт на альтернативные рынки. Ключевую роль в обеспечении грузопотоков в ОАЭ играют порты Хорфаккан и Фуджейра, расположенные за пределами Ормузского пролива.

Риски конца года

Участники рынка предупреждают: праздничные остановки производств в Китае осенью могут усугубить дефицит тоннажа. Сбои в расписании судов способны привести к задержкам поставок товаров к концу года.

Оцените материал

Поделиться