Перейти к содержимому
Назад к новостям

Gulftainer объявил стратегию инвестиций $2 млрд в развитие портов и логистики ОАЭ

8 июля 2026 г.2 мин чтения
Gulftainer объявил о стратегии инвестиций $2 млрд, направленной на расширение порта Хорфаккан до 5 млн TEU в год и создание логистических парков с ёмкостью 2,3 млн TEU. Интеграция с Etihad Rail и участие в коридоре IMEC укрепят позицию ОАЭ как глобального торгового хаба.

Gulftainer объявил о запуске новой стратегии инвестиций объёмом $2 млрд, направленной на превращение компании в глобального поставщика инфраструктуры торговли. О проекте было сообщено на пресс‑конференции после полевого визита в порт Хорфаккан, где компания планирует увеличить годовую пропускную способность с 3,5 млн TEU до 5 млн TEU, а в долгосрочной перспективе – более 10 млн TEU.

Инвестиции и расширение портовых мощностей Увеличение объёмов обработки контейнеров сопровождается продолжением расширительных работ в Хорфаккане. Новая инфраструктура позволит обслуживать дополнительные 5 млн TEU в год, что укрепит позицию порта как ключевого мультимодального узла. Параллельно с портовыми проектами компания развивает два логистических парка – Al Dhaid и Sajaa, совместно предоставляющие 2,3 млн TEU ежегодной внутренней логистической ёмкости. Эти площадки создадут условия для более надёжных и интегрированных цепочек поставок.

Интеграция мультимодальных решений В рамках стратегии «New Gulftainer» планируется тесная интеграция с железнодорожным оператором Etihad Rail, что превратит порт Хорфаккан в полностью мультимодальный шлюз, соединяющий морской, автомобильный и железнодорожный транспорт. Четыре бизнес‑платформы – контейнерные терминалы, мультимодальная транспортная сеть, логистические парки с индустриальными экосистемами и региональные морские сервисы – будут работать как единая цифровая платформа, поддерживаемая ИИ‑технологиями.

Стратегическое значение для региона По словам Фарида Бельбуаба, генерального директора Gulftainer, проект открывает новую эру для глобальной торговли, где клиенты требуют не отдельные услуги, а полностью интегрированные и интеллектуальные решения. Компания выступает ключевым участником экономического коридора India‑Middle East‑Europe (IMEC) и поддерживает инициативу Китая «Пояс и путь», связывая порты, судоходные сервисы и наземные логистические сети. Представитель Шарджийского порта Мухаммед Ибрагим Аль‑Райси отметил, что успех современного порта измеряется не только пропускной способностью, но и способностью функционировать как интегрированная экосистема, обеспечивая гибкость и устойчивость поставок. В результате реализация стратегии «New Gulftainer» должна усилить конкурентоспособность ОАЭ как глобального логистического хаба, привлечь новые инвестиции и предоставить клиентам более быстрые и прозрачные решения для перевозки грузов по основным мировым торговым маршрутам.

AI-анализ рынкаRawMart Analytics
AI-анализ рынка — по подписке

Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах

Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунт

Оцените материал

Источник: Hellenic Shipping News