Hapag-Lloyd приостановил бронирование на три порта Филиппин до конца декабря из-за перегруза
Немецкий контейнерный оператор Hapag-Lloyd с 29 сентября прекратил приём новых заявок на доставку грузов в порты Манила, Батаангас и Субик-Бей со всех направлений и по всем торговым линиям. Ограничение действует до 31 декабря 2026 года.
Причины и масштаб нарушений
Причиной стало обострение заторов в портах и хронический дефицит площадок для хранения пустых контейнеров. По данным аналитиков, перегруз на Филиппинах нарастает несколько месяцев: время простоя судов у причалов достигает 7–10 дней, а возврат пустой тары задерживается на 2–3 недели. Это парализует цепочки поставок импортеров и экспортеров Азиатско-Тихоокеанского региона.
Влияние на фрахт и альтернативы
Отказ крупнейшего перевозчика (доля в мировой контейнерной перевозке — ~11%) от приёма грузов создаёт дефицит слотов на направлении Юго-Восточная Азия. Рыночные участники фиксируют рост спотовых ставок на 15–20% за последнюю неделю. Грузовладельцы перенаправляют партии через порты Хайфонь (Вьетнам), Лем Чабанг (Таиланд) и Танджунг Приок (Индонезия), что нагружает соседние хабы.
Прогноз
По оценкам RawMart, нормализация ситуации не ожидается до I квартала 2027 года — к концу года сезонный пик рождественских грузов усилит давление на терминалы. Перевозчики могут ввести дополнительные надбавки за перегруз (PSS) $200–300 за TEU.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться