HyShip запускает коридор перевозки жидкого водорода Осло‑Роттердам с использованием двух судов мощностью 6.4 MW

HyShip, инициатива, финансируемая ЕС, выбрала контейнерные суда SeaShuttle в качестве реальных демонстраторов своего короткоморского коридора нулевых выбросов между Осло и Роттердамом. Проект, поддержанный Партнерством по чистому водороду, направлен на создание полной экосистемы жидкого водорода, связывающей производство топлива, bunkering в портах и эксплуатацию судов. Два судна строятся компанией Samskip в Нидерландах, каждое оснащено 32 топливными элементами Ballard FCwaveTM мощностью 200 kW каждый, обеспечивая совокупную мощность 6.4 MW без выбросов. При работе на зеленом водороде ожидается, что каждое судно сократит выбросы CO₂ примерно на 25 000 tonnes в год. Демонстрация соберет более 3 000 hours эксплуатационных данных во время коммерческого испытания продолжительностью 18 months, предоставляя информацию о ходовых характеристиках, маневрировании в порту и процедурах bunkering, которая будет направлять будущие проекты судов, нормативные рамки и инвестиционные решения.

Infrastructure and Impact

LH2 Shipping, Норвегия, ведет разработку береговой инфраструктуры bunkering жидкого водорода, обеспечивая безопасную и эффективную передачу от причала к судну. Это сотрудничество судовладельцев, поставщиков технологий, исследователей, классификационных обществ и специалистов по инфраструктуре подтверждает всю цепочку создания стоимости водорода и укрепляет доверие к топливу для морского использования.

Оцените материал

Поделиться