IMO готовится к принятию Net‑Zero Framework: 30% сокращение выбросов к 2030‑м и 80% к 2040‑м

Ключевые моменты

В преддверии ключевого заседания Международной морской организации (IMO) Clean Shipping Coalition призывает государства-члены сохранять поддержку Net‑Zero Framework (NZF). Coalition подчёркивает, что NZF, достигнутый после многократных переговоров, остаётся лучшим инструментом для достижения целей IMO по сокращению парниковых газов и переходу к справедливому энергетическому переходу.

Детали NZF

NZF предусматривает 30 % сокращение абсолютных выбросов к 2030 году и 80 % к 2040 году, а также обязательный «глобальный стандарт топлива» (GFS), который требует от судоходных операторов постепенного снижения выбросов или уплаты штрафов. В рамках NZF вводится механизм, при котором часть выбросов оценивается в денежном выражении, создавая финансовый стимул для снижения эмиссии.

Уровень выбросов и экономический масштаб

Судоходный сектор отвечает за 2‑3 % глобальных выбросов парниковых газов, что эквивалентно выбросам пятого по величине страны‑производителя. Ежегодно в атмосферу выбрасывается около 1 млрд т CO₂, а рыночная стоимость морских перевозок превышает $14 трлн.

Влияние на отрасль

Принятие NZF приведёт к повышению операционных расходов из‑за штрафов за превышение GFS и стимулирует переход к низкоуглеродным топливам. Ожидается рост затрат на 2‑5 % в ближайшие годы, но также появятся новые возможности для инвестиций в чистые технологии.

Рекомендации

Для закупщиков: подготовиться к росту цен на морские топливные ресурсы и рассмотреть альтернативные источники энергии. Для продавцов: продвигать решения по снижению выбросов и участвовать в программах субсидирования нулевых технологий.

Перспективы

В ближайшее время ожидается окончательное принятие NZF на MEPC 85/ES.2 в декабре 2026 года, что станет ключевым событием для глобального морского рынка и усилит давление на отрасль по сокращению углеродного следа.

Оцените материал

Поделиться