Актуальная аналитика и события индустрии4 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Отчёт DNV Maritime Forecast 2026: ретрфит 15-летнего контейнеровоза 5 000 TEU за USD 2,35 млн даёт 16% экономию топлива, окупаемость 1,4–4,2 года и NPV до USD 10 млн к 2038 г. Четыре сценария регуляторики IMO определят темп декарбонизации. Индекс VTI подтверждает: очистка корпуса за USD 14 тыс. сэкономила USD 56 тыс. за 33 дня.
Отчёт Global Maritime Forum фиксирует технологический прорыв в судоходстве (аммиак, метанол, рост портов), но предупреждает: неопределённость политики МОР и провал NZF привели к спаду заказов нулевых судов (с 9,5% до 5,7%) и падению зелёного финансирования ($3,4→3,0 млрд). Ключевой триггер — принятие NZF на МОР в декабре 2026 г.
IMO возобновляет переговоры в Лондоне 1‑4 сентября 2026 г. по Net‑Zero Framework, первой глобальной системе углеродного ценообразования для судоходства. На кону — доходы $10‑15 млрд в год и позиции 55‑51 стран за и против обязательного сбора, что может изменить стоимость перевозок и финансирование перехода к чистой энергии.
IMO готовится к принятию Net‑Zero Framework, предусматривающего 30 % сокращение выбросов к 2030 году и 80 % к 2040 году. Clean Shipping Coalition призывает сохранить поддержку, подчёркивая важность GFS и штрафов за превышение. Сектор отвечает за 2‑3 % глобальных выбросов и ежегодно выбрасывает 1 млрд т CO₂. Принятие NZF может увеличить операционные расходы на 2‑5 %, но откроет новые возможности дл