Индекс внутриазиатских контейнерных фрахтов IACI стабилизировался на уровне $956/40 фут после пяти недель падения

Индекс Drewry Intra-Asia Container Index (IACI) в 31-й неделе 2026 года остался без изменений на отметке $956 за 40-футовый контейнер, прервав пятинедельную нисходящую динамику. Основной сдерживающий фактор — эскалация напряжённости в Ближнем Востоке, которая удержала ставки на маршруте Шанхай — Джибель-Али на уровне роста 6%, в то время как направления в Юго-Восточную Азию продолжили дешеветь на фоне завершения пикового сезона.

Ключевые показатели индекса и маршруты

Спотовые ставки с Китая в Юго-Восточную Азию продемонстрировали разное направление: Шанхай — Джакарта упал на 5% до $1 405/40 фут, Шанхай — Лаем-Чабанг снизился на 4% до $890/40 фут, Шанхай — Манила потерял 3% до $447/40 фут. Обратные направления из Хошимина и Джавахарлала Неру в Шанхай удержались на $65 и $117 за 40-футовый контейнер соответственно. Пиковое значение индекса $1 114/40 фут было зафиксировано в третьей неделе июня, к концу июля коррекция составила около 14%.

Топливные надбавки и цены на нефть

Возобновление боевых действий в проливе Гормуз спровоцировало резкий скачок цен на бункер: цены на нефть WTI за июль выросли на 24% в месячном исчислении до $84 за баррель. В ответ линейные операторы анонсировали внеплановые топливные надбавки (EBS) в диапазоне $38–75 за TEU на коротких региональных маршрутах с первой недели августа. По оценке Drewry, растущие издержки на топливо в ближайшие недели будут нивелироваться слабым спросом, что удержит общий индекс в стабильном диапазоне.

Портовые заторы и погодные факторы

Тайфуны Noul и Bavi продолжают нарушать операции в портах юга и востока Китая. В порту Шанхай среднее время ожидания судов выросло до 77 часов против 39 часов на прошлой неделе. На западе Индии муссонные штормы усугубили заторы в JNPT: наблюдаются массовые нарушения графиков причалов и накопление очередей судов. Одновременно COSCO расширила сеть Северо-Восточной Азии, присоединившись к сервису JTS компании Yang Ming — трёхнедельная ротация связывает порты Нагоя, Токио, Йокогама, Кельун, Каохсиун, Чивань и Сямынь.

Прогноз и рыночные риски

Drewry прогнозирует сохранение текущего уровня фрахтовых ставок внутри Азии в ближайшие недели. Ключевые переменные: дальнейшая динамика цен на нефть, развитие ситуации в проливе Гормуз (где потоплен балкер Luni 43 000 dwt и тяжело повреждён контейнеровоз GFS Galaxy 7 000 TEU), а также скорость расчистки портовых заторов в Китае и Индии. Любая эскалация регионального конфликта способна обратить нисходящий тренд и вернуть фракты к росту.

Оцените материал

Поделиться