Индонезия: экспорт теплового угля в 2026 г. может упасть до 445 млн т из-за логистики и регуляторики

По данным аналитиков, в 2026 г. добыча угля в Индонезии снизится, а сокращение морского предложения будет более выраженным. Разрыв между заявленной добычей и объемом угля, доступным зарубежным покупателям, расширяется. Ограничения связаны с регуляторикой, внутренними обязательствами и логистикой.

Снижение добычи и экспорта Прогноз производства угля в Индонезии на 2026 г. составляет около 720 млн т, что выше первоначальной цели RKAB в 600 млн т, но ниже 790 млн т в 2025 г. При этом S&P Global Energy CERA ожидает, что экспорт теплового угля может снизиться к 445 млн т, более чем на 50 млн т ниже показателя годом ранее. В первой половине 2026 г. отгрузки индонезийского теплового угля упали на 8% г/г до 221,7 млн т, тогда как добыча достигла 367,1 млн т, или 61,2% от первоначальной цели RKAB в 600 млн т. В августе экспорт снизился до 36,9 млн т, минус 25% г/г по данным S&P Global Commodities at Sea.

Логистика и регуляторные фильтры Ключевым фактором стало суховодье. Низкий уровень воды в реках Барито и Махакам вынудил поставщиков снижать загрузку барж, менять графики и в отдельных местах останавливать перевозки. Большая часть внутреннего производства Индонезии зависит от речной доставки к портам отгрузки. Регуляторные ограничения также сдерживают физическую доступность. К началу октября одобрено около 95% пересмотров производственных квот. В сентябре три дочерние компании Bayan Resources уведомили клиентов о форс-мажоре из-за неодобренных поправок к RKAB на 2026 г. Через неделю было одобрено дополнительно 15 млн-20 млн т добычи.

Цены и перетоки поставок Снижение доступного предложения отразилось на ценах. Platts оценивал уголь FOB Kalimantan 4 200 kcal/kg GAR на $68,20/т 1 сентября, что на $6/т выше начала августа. К 2 октября оценка выросла до $76,25/т, а 29 октября достигла $78,05/т. Дефицит неравномерен по спецификациям. В августе отмечался ограниченный объем ультранизкокалорийного угля 3 400 kcal/kg GAR, а на средний CV наблюдались высокие премии. На фоне ограниченности индонезийских и российских грузов в сентябре-октябре южнокорейские покупатели нарастили закупки в Колумбии, ЮАР, Канаде и США несмотря на фрахтовое удорожание.

Оцените материал

Поделиться