IOC не получила заявок на фрахт танкеров для загрузки через Ормузский пролив

Indian Oil Corporation (IOC), крупнейший нефтепереработчик Индии, не получила ни одной заявки в тендере на фрахт трех танкеров для вывоза сырья из Персидского залива через Ормузский пролив. Об этом сообщили отраслевые источники.

Ситуация с фрахтом IOC планировала зафрахтовать супертанкер для загрузки нефти из Mina Al Ahmadi (Кувейт), судно типа Suezmax для поставки из Ras Al Khafji (Саудовская Аравия) и крупный газовоз (VLGC) для сжиженного углеводородного газа (LPG) из Кувейта, Катара или ОАЭ. Все отгрузки планировались на конец июня. Однако тендер не привлек ни одного участника.

Причины отсутствия заявок Несмотря на возобновление транзита через Ормузский пролив в конце прошлой недели, судовладельцы сохраняют крайнюю осторожность. Многие операторы ожидают четких гарантий безопасности, прежде чем отправлять суда в Персидский залив. «Никто не хочет рисковать, заходя в пролив», — отметил один из брокеров. Участники рынка находятся в режиме ожидания, требуя ясности относительно условий прохода.

Последствия для рынка Проблемы IOC с фрахтом подчеркивают сохраняющуюся нестабильность в регионе Ормузского пролива. Танкерные ставки остаются высокими, а судовладельцы опасаются повторной блокировки маршрута. Это создает риски для поставок нефти и LPG в Индию, которая критически зависит от импорта энергоносителей из Персидского залива.

Оцените материал

Поделиться