Актуальная аналитика и события индустрии6 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.

Индия, третий крупнейший импортёр нефти, ожидает, что спрос на бензин достигнет пика к 2035 году, а рост спроса на дизель и авиационный керосин, а также расширение перерабатывающей мощности на 5.36 млн баррелей в сутки и экспорт дизеля на $12.6 млрд формируют новый рынок топлива.

Индия сокращает долю закупок средневосточного сырья в долгосрочных сделках, увеличив импорт из Южной Америки. Импорт сырья в сентябре составил $15.4 billion, рост на 46% YoY, а доля Middle East снизится с 47% до чуть меньшего уровня в FY2027/2028.

Северо‑Восточная Азия переживает рост M&A‑активов в нефтегазовом секторе: в 2026‑2027 г. ожидается 9,6 млрд $ активов, 2,8 млрд boe ресурсов pre‑FID, а цены на сделки поднимаются до 9,8 $/boe.
Indian Oil Corp планирует увеличить мощность НПЗ до 100 млн тонн (+19 %), добавить 346 000 баррелей/сутки в новых проектах, расширить нефтехимию до 2,4 млн тонн и увеличить запасы LPG на 410 000 тонн, что укрепит позиции компании на рынке и может снизить цены на топливо в Индии.
IOC остановила погрузку 2 млн баррелей иракской нефти на танкер Lila Jamnagar из-за рисков эскалации конфликта США и Ирана в Персидском заливе. Индия импортирует из Ирака ~22% нефти, приостановка поставок поддерживает цены Brent и Dubai/Oman.

Indian Oil Corporation не получила заявок на фрахт трех танкеров для вывоза нефти и газа через Ормузский пролив. Судовладельцы опасаются повторной блокировки маршрута, несмотря на возобновление транзита.