Ирак и Саудовская Аравия увеличивают прямые экспортные рейсы MEG, доля без STS выросла до 0,5 Мбд в сентябре

Ирак и Саудовская Аравия активно диверсифицируют схемы поставок нефти из Персидского залива, отказываясь от традиционных Ship-to-Ship (STS) перегрузок в районе Оманского залива. По данным аналитиков, в сентябре доля баррелей, отгруженных без использования STS в GoO, составила 0,5 Мбд (43 % от пост‑MoU объёмов), что свидетельствует о устойчивом переходе к прямым рейсам и альтернативным хабам.

Ирак лидирует в отказе от STS

Ирак стал главным драйвером этого сдвига: в июле и августе он обеспечил основной объём поставок, обходя STS в GoO. Для ближних маршрутов, например, в сторону западного побережья Ирака, прямой рейс увеличивает кругорейс на 4 дня по сравнению с shuttle‑схемой, тогда как для доставки к востоку от Малакки значительная часть объёмов перегружается в малайзийских водах. Такой подход позволяет иракским экспортёрам снизить зависимость от ограниченной ёмкости STS в регионе.

Саудовская Аравия использует национальный флот

Саудовская Аравия, наращивая объёмы MEG‑грузок, также всё чаще направляет экспорт прямыми рейсами, опираясь на собственный национальный танкерный флот. При этом наблюдается минимальная STS‑активность в водах Западной Центральной Индии (WCI) и Малайзии, преимущественно связанная с катарскими суднами. Принадлежность судов к разным операторам остаётся разнообразной, но заметен рост доли судов Sinokor-linked в иракских VLCC‑операциях и увеличение числа судов национального флота Саудовской Аравии на прямых маршрутах.

Влияние на фрахтовый рынок

Отказ от локальных shuttle‑хабов увеличивает время оборота судов, требуя большего числа танкеров для поддержания текущих объёмов экспорта. Это приводит к структурному росту базовых фрахтовых ставок в регионе. По оценкам, текущий пул составляет минимум 63 VLCC, что обеспечивает транспортную мощность около 7,6 Мбд в месяц. Фрахтовые ставки, хотя и достигли пика, остаются повышенными, а возможное обострение региональной напряжённости может вызвать дополнительные скачки вверх.

Что это значит для бизнеса

Оцените материал

Поделиться