Иракская SOMO планирует купить подержанные танкеры для снижения зависимости от Ормузского пролива

Государственная нефтетрейдинговая компания Ирака SOMO рассматривает покупку подержанных танкеров на вторичном рынке, чтобы уменьшить reliance on зафрахтованных судов при экспорте нефти через Ормузский пролив. По данным Lloyd’s List, решение направлено на укрепление контроля над перевозками иракской сырой нефти и нефтепродуктов. Экспорт нефти из Ирака в августе 2026 года восстановился до 2,34 млн баррелей в сутки против 1,35 млн баррелей в сутки в июле после возобновления перевозок, ранее ограниченных из-за сложностей в проливе.

Планы по развитию собственного флота

В рамках стратегии развития флота, утверждённой министерством нефти Ирака в августе, Iraqi Oil Tankers Company (IOTC) изучает варианты сотрудничества с владельцами танкеров, приобретения судов с отсрочкой платежа и совместного фрахтования тоннажа вместе с SOMO. В настоящее время IOTC располагает шестью относительно небольшими и возрастными танкерами и планирует эксплуатировать более крупные суда вместимостью до 2 млн баррелей. Покупка собственного тоннажа даст SOMO больший гибкость в организации маршрутов, не зависящих от Ормузского пролива.

Влияние на рынок и перспективы

Увеличение экспортных объёмов и стремление к самостоятельному тоннажу могут снизить риски перебоев в поставках иракской нефти, что поддерживает стабильность мирового рынка Brent. Аналитики отмечают, что успешное приобретение танкеров укрепит позицию Ирака как надежного поставщика в регионе Персидского залива, однако конкретные детали о количестве, типе и стоимости рассматриваемых судов пока не раскрываются.

Оцените материал

Поделиться