Казахстан запустил строительство 1,5 тыс. км дорог для транзита Китая в Европу: грузопоток вырастет в 2,5 раза до 13,2 млн т

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев 4 августа дал старт строительству трёх автодорог общей протяжённостью 1 574 км, которые создадут прямой сухопутный коридор от КПП на границе с Китаем до портов Актау и Курык на Каспии. Главный объект — Аральско-Каспийская магистраль Бейнеу – Саксаульск (800 км): она сократит дистанцию грузоперевозок из КНР в Европу на 1 000 км и время доставки — до трёх суток. Параллельно реконструируют трассы Кызылорда – Саксаульск и Улгайсын – Саксаульск (774 км). К работам привлечены казахстанские компании, создадутся более 10 тыс. рабочих мест. После ввода в эксплуатацию ежегодный грузопоток увеличится в 2,5 раза — до 13,2 млн тонн.

Инфраструктурный бум и показатели 2025 года

По итогам 2025 года в Казахстане построено и отремонтировано 13 тыс. км дорог, объём автомобильных перевозок вырос на 6% — до 37 млн тонн. За пять лет грузоперевозки удвоились, доход отрасли достиг 1,5 трлн тенге. Через страну проходят 8 международных коридоров с суточным трафиком около 35 тыс. автомобилей.

Железнодорожные проекты и горизонт 2029 года

В 2026 году завершат строительство ж/д линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, в 2027 году — Бахты – Аягоз. Президент поставил задачу сдать все авто- и ж/д проекты не позднее 2029 года. Новые коридоры укрепят статус Казахства как ключевого транзитного хаба Евразии, соединяющего Китай и Европу.

Оцените материал

Поделиться