Китайские моторы достигли КПД 48,57% – отставание от Японии сокращается

Гибридная система Chery Kunpeng Tianqing показала тепловой КПД 48,57 %, превысив средний показатель 38–45 % и став конкурентом японских двигателей. В апреле 2026 года издание Nikkei опубликовало исследование, в котором отмечено, что китайские автопроизводители, ранее ассоциировавшиеся с электромобилями, теперь активно развивают бензиновые и гибридные моторы.

В исследовании указано, что компании Chery, Geely и Changan уже представили новые моторы, способные соперничать с японскими аналогами. Geely достигла теплового КПД 48,41 % и использует искусственный интеллект, учитывающий высоту над уровнем моря, температуру и влажность воздуха в реальном времени.

Changan разработал мотор Bluecore Super Engine с первой в мире серийной системой непосредственного впрыска топлива под давлением 500 бар, что улучшает распыление топлива и ускоряет отклик на педаль газа. Для сравнения, у большинства современных бензиновых двигателей тепловой КПД составляет 38–45 %.

Несмотря на рост продаж электромобилей, китайские производители продолжают инвестировать в традиционные моторы, поскольку ежегодно в мире продается более 70 млн автомобилей с ДВС. В 2025 году Chery реализовала 2,8 млн машин, из которых около 70 % были бензиновыми. По данным Nikkei, японские бренды удерживают лидерство в сегменте неэлектрических авто с долей 30 % мирового рынка, тогда как китайские компании занимают 20 %.

Комментарий редакции RawMart: Для компаний, закупающих моторы, сейчас выгодно рассматривать китайские модели с КПД выше 48 % и ИИ‑управлением, так как они способны снизить эксплуатационные расходы и повысить конкурентоспособность на рынке гибридов уже в ближайшие годы.

Оцените материал

Поделиться