Контейнерные линии переориентируются на Турцию: ставки Turkey — СПб превышают прямые China — СПб

На конференции «За контейнеры 2026» исполнительный директор Mohill Александр Назимок заявил, что ставки на морскую доставку контейнеров из Турции в Санкт-Петербург стали более привлекательными, чем на прямых перевозках из Китая. Компания приняла решение добирать грузы в турецких портах на сервисах Китай — Санкт-Петербург.

Изменение маршрутной логики

По словам Назимока, Mohill планирует увеличить количество портов захода (location) на Ближнем Востоке — в Турции и Египте — для последующей дозаборки грузов в Санкт-Петербург. Параллельно китайские перевозчики, включая Mohill, нацелены на сокращение количества портов захода на сервисе Китай — Санкт-Петербург и увеличение вместимости (capacity) на направлении Китай — Ближний Восток, откуда будут браться локальные грузы для российской столицы.

Перспективы турецкого направления

Представитель линии оценил, что трейд Турция — Санкт-Петербург останется рабочим даже на низком рынке для судов вместимостью от 1000 TEU, если ставки не упадут в два раза. Однако Назимок прогнозирует снижение ставок в будущем, когда все основные игроки перестроят свои сервисы под новую схему.

Оцените материал

Поделиться