Контейнерные перевозки из Китая превысили 1000 единиц, а SCFI замедлил рост: обзор логистических новостей H1 2026

Рост контейнерных перевозок из Китая

По данным аналитиков, в первом полугодии 2026 г. объём контейнерных перевозок почтовых отправлений из Китая превысил 1000 контейнеров. Это показатель роста спроса на морские контейнерные услуги, несмотря на общую неопределённость в глобальном торговом климате.

Ограничения Панамского канала и амбиции CMA CGM

Администрация Панамского канала ввела новые ограничения, которые могут увеличить транзитные сроки для судов, проходящих через стратегический шлюз. В то же время французская линия CMA CGM объявила о планах обогнать Maersk и занять второе место в рейтинге крупнейших контейнерных операторов к 2027 году, усилив конкуренцию на рынке морских перевозок.

Снижение ставок SCFI и падение железнодорожных грузооборотов в Германии

Индекс спотовых ставок SCFI замедлил рост, а на некоторых направлениях наблюдается снижение цен. Одновременно в Германии общий грузооборот на железных дорогах в 2025 году сократился на 7 млрд т·км, а у дочерней компании DB Cargo снижение составило 10 млрд т·км. Эти данные свидетельствуют о давлении на наземный транспортный сектор.

35‑летний юбилей линии FESCO Владивосток‑Пусан

Линия FESCO, соединяющая Владивосток и Пусан, отметила своё 35‑летие, подчеркнув важность трансконтинентального морского сообщения между Россией и Кореей для баланса азиатско‑евразийских грузопотоков.

Итоги полугодия

Сочетание роста контейнерных объёмов из Китая, новых ограничений в Панамском канале, амбициозных планов CMA CGM, а также снижения ставок SCFI и железнодорожных грузооборотов в Германии формирует смешанный сигнал для участников логистического рынка. Операторам рекомендуется внимательно следить за динамикой ставок и инфраструктурными ограничениями, чтобы своевременно корректировать стратегии перевозок.

Оцените материал

Поделиться