Контейнерный трафик в коридоре Россия–Монголия–Китай достигает 60 % от общего потока поездов

Доля контейнеров в 60 % По словам заместителя гендиректора ОАО «РЖД» Василия Фролова, доля контейнерных составов в перевозках через погранпереход Наушки – Сухэ‑Батор достигла 60 % от общего количества поездов. В 2025 году в этом направлении было перевезено 467 000 TEU, что эквивалентно 5,3 млн т грузов.

Инвестиции в инфраструктуру В рамках экономического коридора Россия – Монголия – Китай планируется превысить 50 млн т перевозок к 2030 году. Для достижения этой цели компания активизировала пятилетнюю инвестпрограмму с общим объёмом вложений $1,1 млрд. В программу входят реконструкция и строительство вторых главных путей, а также развитие станций с удлинением приемо‑отправочных путей.

Перспективы роста Увеличение контейнерного трафика и значительные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру создают благоприятные условия для расширения логистических услуг в коридоре Россия‑Монголия‑Китай. Ожидается, что рост объёмов повысит эффективность перевозок и укрепит позиции российских железнодорожных операторов на международном рынке.

Вывод Контейнерный поток в коридоре демонстрирует устойчивый рост, а инвестиции в инфраструктуру обеспечат дальнейшее развитие логистики и повышение конкурентоспособности России на глобальной транспортной арене.

Оцените материал

Поделиться