Контейнерооборот Дальневосточного бассейна в мае 2026 вырос на 7,1%
Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в мае 2026 года вырос **7,1%** по сравнению с тем же месяцем 2025 года, а его доля в общем контейнерообороте российских морских портов составила **45,8%**.
Импортный поток показал наибольший рост: обработано 34,7% больше импортных контейнеров, тогда как экспорт сократился на 15,2%, каботаж – на 5,6%, а транзитные перегрузки упали на 15,1%. При этом количество гружёных контейнеров в мае 2026 года превысило показатель мая 2025 года на 14,1%.
Из общего объёма гружёных контейнеров 7% пришлись на рефконтейнеры, 93% – на сухие. Доля импортных контейнеров составила 61,2%, экспортных – 17,6%, каботажных – 19,2%, транзитных – 2%. Порожних контейнеров в мае 2026 года стало 13,4% меньше, чем годом ранее.
Порт Владивосток удержал 62,5% от общего оборота Дальневосточного бассейна, за ним следуют Восточный (19,5%) и Корсаков (5,2%). Рост импорта и снижение транзита усиливают нагрузку на железнодорожные и автотранспортные коридоры, а сокращение пустых контейнеров повышает эффективность использования парка, но требует более точного планирования слотов в портах.
Комментарий редакции RawMart: рост импорта и снижение пустых контейнеров делают резервирование места в порту Владивосток и согласование мультимодальных маршрутов срочным шагом для покупателей сырья – фиксировать тарифы сейчас, пока спрос ещё не привёл к росту стоимости обработки и перевозки.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться