«Красное Сормово» передало первые два сухогруза RSD-59 стоимостью 3,34 млрд руб
Завод «Красное Сормово», входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), 22 сентября 2026 года передал в эксплуатацию первые два сухогруза проекта RSD-59, построенные за счёт средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Суда были сданы в рамках госпрограммы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта. Программа льготного лизинга изначально предусматривала финансирование из ФНБ в размере 136 млрд руб., позже сокращённое до 97,9 млрд руб. Общий объём инвестиций в проект оценивался в 231 млрд руб., а после корректировки цена одного сухогруза выросла с 1,25 млрд руб. до 1,67 млрд руб. Таким образом, общая стоимость серии из 18 судов составляет 30,06 млрд руб. На заводе уже находится более 10 построенных судов, не востребованных из роста себестоимости и падения рынка.
Причины снижения востребованности
Рост себестоимости строительства и увеличение лизинговой платы совпали со снижением спроса на речные грузоперевозки и падением ставок фрахта. Из-за этого у судовладельцев не складывается экономика, и они отказываются брать новые суда. При цене судна 1,65 млрд руб., стандартной лизинговой ставке 7,6% и сроке лизинга 25 лет ежемесячный платёж судовладельца составляет около 12,3 млн руб. (36,9 млн руб. за квартал).
Планы и перспективы
ОСК планирует до конца 2026 года передать ГТЛК ещё десять сухогрузов серии RSD-59. Стороны не раскрывают получателей судов, ссылаясь на коммерческую тайну и работу эксплуатантов на международном рынке amid западных санкций. ГТЛК отмечает, что выплаты по облигациям ФНБ осуществляются за счёт средств основной деятельности в соответствии с эмиссионной документацией. По мнению аналитика «INFOLine-Аналитики» Михаила Бурмистрова, основная проблема речных грузоперевозок — разрыв между потребностью в обновлении флота и платежеспособным спросом судоходных компаний. Для успешной эксплуатации судов типа «река — море» необходима предсказуемая модель доходности и финансовая устойчивость оператора.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться