Киргизия ищет новые поставки бензина после закрытия экспорта Россией — 15‑20 тыс. т/мес мазута и 120‑130 тыс. т бензина в год

30 июня 2024 г. Россия ввела полный запрет на экспорт бензина и авиационного керосина, что заставило Кыргызстан немедленно искать альтернативные поставки. Уже согласованы объёмы 15‑20 тыс. т мазута в месяц от Казахстана и потенциальные поставки 120‑130 тыс. т бензина в год из Беларуси, Узбекистана и Китая.

В 2025 году Кыргызстан добы́л 261,3 тыс. т нефти, произвёл 170,7 тыс. т дизеля и 120‑130 тыс. т бензина, но собственное производство покрывает лишь 7‑15 % внутреннего спроса, поэтому импорт остаётся ключевым источником.

Зависимость от одного поставщика обострилась из‑за роста логистических тарифов и «прыжков» цен на АЗС после закрытия российского канала. Правительство объявило политику диверсификации: одновременно вести переговоры с несколькими странами, чтобы снизить риск монопольного ценообразования.

Помимо бензина, важен мазут для ТЭЦ: запасы в 15‑20 тыс. т/мес позволят сформировать страховой запас на отопительный сезон. Планируется ввод в эксплуатацию нового нефтеперерабатывающего завода в Кочкор‑Ата (мощность 450 тыс. т готовой продукции в год) к концу 2026 г., но он не отменит необходимости импортировать сырье и готовые продукты в ближайшие годы. Текущие цены и условия поставок можно отслеживать в AI‑Аналитика RawMart по ценовым сигналам и прогнозам.

Комментарий редакции RawMart: сейчас оптимальный момент фиксировать цены через форвардные контракты с несколькими поставщиками (Казахстан, Беларусь, Китай) и разместить заявки в разделе BUY/SELL по нефтепродуктам, чтобы избежать резких скачков стоимости бензина на кыргызском рынке.

Оцените материал

Поделиться