Латвия повысила тарифы на транзит российского зерна на 25% — полный запрет невозможен

Латвия не сможет ввести полный запрет на транзит российского зерна из-за действующих международных правил и риска судебных исков со стороны иностранных владельцев груза. Оператор железнодорожной инфраструктуры LatRailNet принял решение увеличить плату за проезд в среднем на 25%, отказавшись от первоначального плана повышения на 300%.

Правовые ограничения и коммерческие риски

По данным регулятора, действующие нормы лишают страну возможности самостоятельно блокировать транзит или устанавливать произвольные тарифы. Российское зерно не подпадает под действующие санкционные ограничения, а перевозимые партии принадлежат компаниям из США, Швейцарии и Японии. В случае одностороннего запрета Латвии грозит волна судебных претензий — потенциальный объем требований оценивается в €200–800 млн. Уже заключены договоры на транзит около 300 тыс. тонн зерна, что создает обязательства перед контрагентами.

Перспективы тарифной политики

Попытка поднять инфраструктурный тариф в 3 раз признана нереализуемой в текущих правовых рамках. Одновременно власти рассматривают передачу функции установления платы от LatRailNet Комиссии по регулированию общественных услуг. Это может привести к более предсказуемой, но жестко контролируемой тарифной системе для транзитных грузов.

Оцените материал

Поделиться