Литва продолжит строительство Rail Baltica, но срок до 2030 года не реален

Литва намерена завершить прокладку колеи от Каунаса до Панявежиса к 2030 году, однако в рамках согласованного с соседями плана сроки перенесены на 2034 год.

Финансовые и логистические детали

Проект Rail Baltica, соединяющий Таллин, Пярну, Ригу, Панявежис, Каунас, Вильнюс и Варшаву, оценивается в €15,3 млн за первый этап и до €23,8 млн при завершении второго пути. Литовский участок длиной 392 км входит в эту сумму.

Перспективы и вызовы

Главный исполнитель LTG Infra, отвечающий за реализацию в Литве, заявил, что темпы работы не замедляются, но для ускорения проекта необходимы дополнительные средства со стороны Евросоюза. Премьер‑Миндаугас Синкявичюс подчеркнул, что объединённые усилия стран‑Балтии критичны для привлечения финансирования.

Итог

Несмотря на задержку сроков, проект остаётся стратегически важным для безопасности, военной мобильности и экономической конкурентоспособности региона. Ожидается, что в ближайшие недели будет объявлено о новых мерах финансирования, что может усилить интерес инвесторов к инфраструктурным активам.

Оцените материал

Поделиться