Актуальная аналитика и события индустрии36 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
Минэнерго Литвы заявило, что без решения проблемы стоимости энергоносителей ЕС будет вынужден переходить к альтернативным поставкам газа, что может изменить динамику рынка и повысить цены.
RB Rail подала заявку на привлечение €357,5 млн из CEF для дальнейшего развития Rail Baltica. Запрос покрывает проектирование систем управления, подключение электросетей и строительство инфраструктуры в Литве. Ожидается решение весной 2027 года.
Поставки битума в Эстонию прекратились из-за санкций, что может замедлить производство асфальта и повлиять на дорожные работы. Вице‑мэр Таллина сообщил о прекращении поставок со стороны шведского и литовского производителей, а также о проблемах с российскими и белорусскими поставками.
В Эстонии возник дефицит асфальта из‑за прекращения поставок битума из Швеции и Литвы. Вице‑мэр Таллина сообщил о задержках дорожных работ, продленных на две недели, и о том, что следующая поставка ожидается весной. Городские власти ищут альтернативных поставщиков, чтобы избежать разрывов дорог зимой.

Общий объём промышленного производства в Литве в январе‑сентябре 2026 года вырос на 5,1 % до 29,6 млрд евро. В сентябре производство достигло 3,6 млрд евро, при росте химических веществ на 11,3 % и транспортных средств на 17,3 %. Фармацевтика упала на 45,4 %.
Экспорт российской пшеницы в октябре 2026 года может упасть на 54 % по сравнению с сентябрем, снизившись до 2,5 млн тонн. Ограничения черноморской логистики и растущие тарифы в ЕС усиливают давление на поставки.
Железнодорожные перевозки через Калининградскую область снизились на 18% за 8 месяцев 2026 года. Автотранспорт потерял 7% (630 тыс. т). Морской транзит вырос на 17% до 2,7 млн тонн, компенсируя потери ЖД из-за ограничений Литвы и Польши.
«Газпром» зафиксировал рекордный минимум запасов газа в ПХГ Инчукалнс на 1 октября. Единственное хранилище Балтии входит в зиму с исторически низким уровнем заполнения, что повышает риски дефицита в регионе и зависимость от поставок СПГ.
Литва продолжит строительство Rail Baltica, но срок до 2030 года не реален. Проект оценивается в €15,3 млн за первый этап, а полный бюджет может достигнуть €23,8 млн. Перенос завершения на 2034 год требует дополнительных средств от ЕС.
ФТС закрывает 4 автомобильных пункта пропуска в Калининградской области на границе с Литвой и Польшей с 30 сентября по 21 октября из-за технического обслуживания электроснабжения. Движение через МАПП «Чернышевское», «Мамоново-Грушевка», «Крылово» и МПП «Калининград» (Балтийск) будет остановлено поэтапно. Это усугубит логистические риски для грузоперевозок в регионе.

Порт Клайпеда объявил основной тендер на расширение территории на 100 га и строительство 1,3 км причалов в Куршском заливе, что увеличит грузооборот до 30 млн тонн в год и потребует инвестиций свыше 1 млрд евро.
Балтийские страны перенесли сдачу первой очереди Rail Baltica с 2030 на 2034 год из-за дефицита ресурсов и роста смет. Стоимость этапа достигла €14,3 млрд против €5,8 млрд в 2017 г. Страны просят €10 млрд из нового бюджета ЕС и хотят упростить технические стандарты.