Lloyd's Register и Jurong Port обновили руководство по стыковке грузов: фокус на безопасности персонала и снижении рисков повреждений

Lloyd's Register (LR) совместно с портом Jurong Port в Сингапуре пересмотрело Best Practice Guidelines for Stowage and Securing of Steel & General Cargoes, поставив безопасность персонала в центр грузовых операций. Обновлённое руководство направлено на обеспечение безопасности всех участников грузовых операций, предотвращение повреждений грузов и повышение эффективности разгрузочных работ в портах и цепочках поставок.

Основные изменения в руководстве

Несмотря на прогресс в проектировании судов и обработке грузов, плохая стыковка, неадекватные схемы крепления и неконсистентная презентация грузов продолжают приводить к повреждениям, операционным задержкам и инцидентам безопасности. Новое руководство предлагает более консистентный и практичный подход к подготовке, стыковке и креплению грузов. Оно содержит практические рекомендации для владельцев грузов, грузоотправителей, судовладельцев, стаvedoров и терминальных операторов для снижения рисков на всем пути груза.

Соответствие международным стандартам

Пересмотренные гайдлайны оценены на соответствие ключевым международным регламентам: IMO Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing (CSS Code), IMO MSC.1/Circ.1353 о руководствах по креплению грузов, соответствующим положениям ISM Code и признанным отраслевым лучшим практикам перевозки и обработки общих грузов.

Практический фокус и охватываемые аспекты

Ревью LR сосредоточилось на практических реалиях перевозки и разгрузки общих грузов, охватывая такие области, как доступность груза, сегрегация, дюнажные схемы, методы пучкования, практики лашинга и презентация груза для безопасных и эффективных стаvedoрных операций. Руководство также включает уроки, извлечённые из операционного опыта, и типичные дефекты, наблюдаемые в поставках общих грузов.

Мнения экспертов

Taylor Wamburg, Regional Advisory Lead, Lloyd's Register: «Отрасль продолжает сталкиваться с избегаемыми повреждениями грузов, рисками безопасности и операционными сбоями, الناتжащими от плохой стыковки, неадекватных схем крепления и недостаточного учёта требований к разгрузке. Хорошее руководство заполняет пробел между регуляторными требованиями и практическими реалиями грузовых операций». Willie Liao, Senior Manager, Strategic Port Planning & Transformation, Jurong Port: «Хорошая стыковка, адекватное крепление и тщательное планирование требований к разгрузке критически важны для безопасных и эффективных грузовых операций. Укрепление этих гайдлайнов способствует большей консистентности отраслевых практик, снижая риски безопасности, повреждения грузов и операционные сбои».

Оцените материал

Поделиться