Lloyd’s Register: ISO-совместимое топливо всё чаще вызывает сбои на судах

Судовые операторы сталкиваются с растущим риском эксплуатационных проблем из-за топлива, которое формально соответствует стандарту ISO 8217, но содержит скрытые дефекты. Согласно отчёту Fuel Oil Bunker Analysis and Advisory Service (FOBAS) от Lloyd’s Register за первое полугодие 2026 года, наиболее серьёзные инциденты теперь связаны не с явным браком, а с нестабильностью смесей и нетрадиционными компонентами. В марте и апреле 2026 года сразу несколько судов сообщили о трудностях после бункеровки в крупном хабе. Детальный анализ проб показал повышенную концентрацию эстонского сланцевого масла — в отдельных случаях его доля достигала 10–15%. Хотя этот компонент допускается ISO 8217, эксперты FOBAS установили, что при высоком содержании он провоцирует забивание фильтров, сепараторов и сбои топливных насосов.

Масштаб проблемы и ключевые дефекты Уровень некондиционного топлива оставался стабильно высоким на протяжении всего первого полугодия. По данным аналитиков, проблема перестала быть сезонной и превратилась в хроническую характеристику глобальной цепочки поставок бункерного топлива. Среди наиболее частых отклонений зафиксированы:

Биотопливо и новые правила контроля Рост применения биотоплива (FAME-смеси) пока не стал самостоятельным источником массовых проблем. В случаях сбоев на смесевых продуктах корень дефектов, как правило, находился в традиционной компоненте VLSFO, а не в биодобавке. Мюррей Кирквуд, консультант Lloyd’s Register, подчеркнул: «Граница проходит уже не между топливом в спецификации и вне её, а между эксплуатационно устойчивым и эксплуатационно хрупким топливом. Понимание этой разницы становится критичным для судовладельцев».

Что это значит для вашего бизнеса Аналитики RawMart отмечают, что усложнение рецептур блендинга смещает фокус контроля качества с формальных тестов на предиктивную аналитику поведения топлива в судовых системах. Судовладельцам и трейдерам рекомендуется внедрять расширенный мониторинг стабильности и совместимости партий перед закупкой, особенно при бункеровке в крупных хабах, где риск скрытых нестабильных смесей максимален. Игнорирование этих факторов грозит внеплановыми простоями и ростом эксплуатационных расходов.

Оцените материал

Поделиться