Актуальная аналитика и события индустрии92 статей
Бесплатно и без карты: котировки сырья, аналитика цен, доска объявлений и поиск контрагентов по СНГ. Регистрация занимает минуту.
В сентябре Испания продала 938,000 mt бункеровки, что на 18 % выше по сравнению с прошлым годом. Порт Algeciras стал крупнейшим, объём вырос на 38 % до 377,000 mt. Данные указывают на усиление спроса на топливо для судов.
В Японии LNG‑бункеровка достигла 100‑й операции: судно KEYS Azalea поставило LNG крупному грузовому судну, заменив мазут и сократив выбросы CO₂ на 75 000 т. Это подтверждает рост инфраструктуры LNG в стране и поддерживает цели по снижению углеродного следа.

Контейнерный рынок демонстрирует разнонаправленную динамику: в Финляндии оборот 1,02 млн TEU, Владивосток обработал 674 тыс. TEU, а РЖД перевез 3,4 млн тонн зерна. HSFO в Роттердаме вырос на 4,6 %. Экспорт семян подсолнечника в Китай вырос на 15,5 тыс. тонн, а кокао‑бобы — 783 т. Внутренний торговый оборот с ЕС сократился на 11 %.
Супертайфун Чампи с ветром до 230 км/ч остановил бункеровку на внешних рейдах Тяочжоумэнь и Сячжимэнь порта Чжоушань. Операции продолжаются на защищённых рейдах, но сроки поставок судового топлива VLSFO, LSMGO и HSFO уже достигают 11 дней на фоне дефицита предложения.
Согласно последним данным, несмотря на рост поставок нефти через пролив Ормуз, дефицит высокосернистого мазута, используемого в судовом топливе, сохраняется. НПЗ отдают приоритет дизельному топливу, ограничивая предложение мазута, что приводит к максимальным ценам в Сингапуре с апреля.
Витол запускает поставки LNG‑бункеровки в Сингапур и другие азиатские порты к концу 2026 г. Новый судно Vivit Asia LNG имеет грузоподъемность 12 500 cbm, а три новых судна добавят более 50 000 cbm к парусному парку. Операции поддерживаются контрактной цепочкой поставок и долгосрочными соглашениями по LNG.
CMA CGM и MPA Сингапура подписали меморандум о развитии бункеровки сжиженным биометаном. Планов: пилотные проекты, использование инфраструктуры Singapore LNG (сертификат ISCC EU), 8 новых лицензий на СПГ с июля 2026 г. и аукцион на плавучие хранилища к концу года. Опыт Роттердам — Сингапур: 100 т биометана в окт. 2024 г.

Первая в мире коммерческая бункеровка судна зеленым аммиаком проведена 13 октября 2026 года у Чжоушаня: балкер Mineral Europa принял 1 тыс. тонн топлива, произведенного на проекте Сунъюань с мощностью 800 МВт и годовым выпуском 200 тыс. тонн аммиака.
Оператор терминала Singapore LNG начал строительство третьего причала на Юронг-Айленд. Объект увеличит мощность по СПГ-бункеровке до 3 млн т/год, из них 2 млн т/год даст новый причал. Запуск — вторая половина 2028 года. Причал примет суда 5,8–80 тыс. куб. м. SLNG также получила сертификат ISCC EU для работы с жидким биометаном (LBM).
Запасы мазута в Сингапуре упали до 18,67 млн баррелей (-5% к сентябре) при росте нетто-импорта на 42% до 4,67 млн баррелей. Основные поставщики — США (19%), Бразилия (15%), Нидерланды (14%); главный импортер — Китай (66%). Бункерный рынок напряжен: VLSFO и HSFO с лид-таймами 10–15 дней, задержки грузов из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Анализ DNV показывает, что флот метанол-способных судов достиг 450 единиц, а потенциальный спрос на низкоуглеродистый метанол к 2040 году варьируется от 0 до 60 млн т в зависимости от регулирования и использования возможностей судов.
TFG Marine достигла 90% оснащения глобального бункерного флота массовыми расходомерами (MFM) по стандарту ISO 22192. В Мексиканском заливе оборудованы три судна, на Ямайке — баржа Kingston Trader. Компания призывает регуляторов поддержать массовое внедрение технологии для прозрачности замеров бункера.