MarineTraffic запустил мониторинг «тёмных» входов в порты и ежедневный контроль проложения пролива Гормуз

Платформа MarineTraffic в июле 2026 года выпустила пакет обновлений для команд комплаенса, трейдеров и операторов судов. Ключевые нововведения закрывают пробелы в санкционном мониторинге и расширяют доступ к историческим AIS-данным.

Новые риск-сигналы для комплаенса

Появился тип операционного риска «тёмные входы в порты» (dark port calls) — фиксируются случаи, когда судно отключает AIS-транспондер перед входом в порт или во время стоянки. Это классическая схема обхода санкций, которая ранее оставалась невидимой для систем, работающих только по AIS. Риск-тип уже активен в веб-приложении и через API, настройка не требуется. Запущен ежедневный мониторинг пролива Гормуз: аналитики MarineTraffic публикуют таблицу со всеми суднами, проходящими пролив в обе стороны. Данные обновляются ежедневно и доступны в рабочей зоне Compliance. Для трейдеров нефти и фрахтователей это означает оперативный контроль за ключевым узловым пунктом без необходимости строить собственную логику отслеживания. В рабочую зону Compliance добавлены три колонки — категория, тип и подтип судна из единой справочной базы (SSoT). Это ускоряет сегментацию флота при проверке контрагентов.

Масштабный доступ к историческим AIS-данным

В AIS Historical API добавлена опция downsample=hourly (одна позиция в час на судно). Она сохраняет пригодный трек, но уменьшает объём данных в 18 раз. Лимиты запросов выросли:

Дополнительная плата не взимается. Разработка выполнена Иларионом Кодиа.

Офлайн-режим для MarineTraffic Inbox

Мобильное приложение почты теперь работает без связи до 30 дней истории писем. Актуально для капитанов, агентов портов и брокеров в рейсах и полётах.

Оцените материал

Поделиться