Minsheng Financial Leasing расширяет программу MR-танкеров под Shell до 11 судов
Китайская лизинговая компания Minsheng Financial Leasing увеличила заказ на строительство среднетоннажных (MR) танкеров на верфи Guangzhou Shipyard International (GSI) с шести до 11 судов. Дополнительный контракт на пять новых судов подписан совместно с GSI и China Shipbuilding Trading, что ознаменовало начало строительства первого танкера из исходной серии. Каждое судно дедвейтом 49 900 т предназначено для перевозки нефтепродуктов по долгосрочному тайм-чартеру для Shell.
Детали программы и сроки сдачи
Расширение программы подтверждает устойчивый спрос на современный танкерный флот MR-класса в сегменте чистых нефтепродуктов. Верфь GSI, входящая в группу CSSC, начнет сталерезку по первому корпусу в ближайшие недели. Серийное строительство 11 судов одной серии позволит оптимизировать производственный цикл и сократить сроки сдачи. Для Shell это обеспечивает доступ к тоннажу без балансовых затрат, а для Minsheng — стабильные денежные потоки от первоклассного чартера.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться