Мировые поставки дизеля и керосина растут, цены падают

По данным Vortexa и Argus на 30 июня 2026 года, глобальные отгрузки средних дистиллятов (дизель, керосин) значительно превысили сезонную норму июня, а цены на них существенно снизились. ## Рост поставок из ключевых регионов Среднесуточные отгрузки за 28 дней (скользящая средняя) превысили средний уровень июня благодаря открытию Ормузского пролива, что высвободило баррели от экспортеров, не ограниченных поврежденными мощностями НПЗ в Персидском заливе (около 1,3 млн барр./сут). Объемы поставок из регионов пополнения (Красное море, USGC, Нигерия) в марте–июне 2026 года выросли на ~30% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, причем 60% этих объемов пришлось на USGC (PADD 3). Экспорт из Красного моря увеличился на 20% год к году. ## Снижение цен и ослабление контанго Прямые цены на дизель и керосин упали, причем с 19 июня дизель стал дороже керосина (Argus). Форвардная кривая ICE Gasoil ослабла по состоянию на 22 июня (Argus), что отражает резкое снижение абсолютных цен на ближайшие месяцы и сигнализирует о значительном ослаблении опасений по поставкам на европейском рынке. ## Перспективы и факторы, ограничивающие падение цен Ожидается, что рост морского экспорта сырой нефти из стран Персидского залива (включая Иран) откроет новые возможности для закупок в Азии, что может повысить загрузку НПЗ, подавленную с марта из-за сокращения внутреннего потребления и мер по контролю спроса. Отгрузки средних дистиллятов из Азии (без Китая) в июне резко выросли после майского минимума и пересекли сезонную норму. Однако эти объемы в основном направляются в Океанию или остаются в регионе, что, вероятно, заставит атлантические поставки искать сбыт внутри Атлантического бассейна. Сдерживающими факторами для дальнейшего падения цен могут стать:

Оцените материал

Поделиться