MSC достигла 500 сделок на вторичном рынке контейнеровозов за шесть лет

Швейцарская Mediterranean Shipping Co (MSC) достигла очередного рекордного рубежа: с августа 2020 года компания приобрела на вторичном рынке 500 контейнеровозов. Об этом сообщают аналитики Alphaliner. Последними сделками в рамках этой серии стали покупки судов Calandra вместимостью 2 796 TEU за 27 млн долларов и Fitz Roy на 1 732 TEU за 26 млн долларов. Таким образом, MSC продолжает агрессивно наращивать свой флот, несмотря на неопределённость на рынке контейнерных перевозок.

Стратегия роста С 2020 года MSC последовательно скупает подержанные суда, что позволило компании значительно увеличить свою долю на глобальном рынке. По данным Alphaliner, флот MSC уже превышает 8,5 млн TEU, что делает её крупнейшим контейнерным оператором в мире, опережая Maersk. Эксперты отмечают, что такая стратегия позволяет MSC гибко реагировать на изменения спроса и укреплять свои позиции на ключевых маршрутах, включая Азию-Европу и транспортировку сырьевых товаров.

Влияние на рынок Активные покупки MSC оказывают давление на ставки фрахта и стоимость тоннажа. Увеличение предложения судов может привести к снижению ставок на некоторых направлениях, что важно для грузоотправителей и трейдеров сырьевых товаров. Для закупщиков логистических услуг это означает возможность пересмотра условий контрактов в свою пользу. Продавцам же стоит учитывать растущую конкуренцию и возможное снижение маржинальности перевозок.

Оцените материал

Поделиться