Независимые АЗС предупреждают о риске неравного доступа к бензину «Евро-5» — цены в Подмосковье упали до 113 тыс. руб./т

Независимые операторы заправочных станций выразили опасения, что новый механизм продажи топлива пониженных экологических классов создаст неравные условия на рынке. По данным «Коммерсанта» от 12 октября, нефтекомпании могут направить бензин класса К5 (серы ≤10 мг/кг) в собственные розничные сети, оставив частным АЗС только более низкие марки.

Позиции сторон

Источник, близкий к нефтяным компаниям, отметил: вертикально интегрированные холдинги развивали свои сети и премиальные марки не для того, чтобы снабжать «Евро-5» независимых игроков в ущерб собственной рознице. Иной собеседник считает страхи преувеличенными: в Московской области оптовые цены на бензин уже снизились с 140 тыс. до 113 тыс. руб./т, а темпы отгрузок ускорились.

Регуляторные изменения

Согласно протоколу совещания у вице-премьера Александра Новака от 29 сентября, оптовую реализацию бензина классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» разрешат только через Петербургскую биржу — с шагом котировки 0,1% и по цене ниже биржевого индекса для «Евро-5». Подготовку поправок поручено Минэнерго и ФАС; их внесут в постановление от 5 августа, разрешавшее выпуск и продажу топлива пониженных классов до 1 июля 2027 года.

Рыночные последствия

Новый порядок вводит асимметрию: нефтекомпании получают инструмент удержать премиальный бензин внутри своих экосистем, тогда как независимые заправки станут зависимы от биржевых лотов низших классов. При этом текущее перепроизводство в Центральной России сдерживает котировки, создавая временное ценовое окно для закупок.

Оцените материал

Поделиться