ГУМРФ открыла лабораторию криогенной техники при поддержке «Совкомфлота» и «Газпрома» к 150-летию вуза

В ГУМРФ имени адмирала Макарова начала работу лаборатория «Судовых холодильных установок и криогенных систем» — объект создан в год 150-летия университета при финансовой поддержке ПАО «Совкомфлот» и ПАО «Газпром». Учебная база предназначена для студентов специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок» и соответствует международным требованиям STCW к подготовке плавсостава газовых танкеров.

Лаборатория обеспечит практику по низкотемпературным установкам, применяемым при морской перевозке сжиженного природного газа. Объект будет задействован в программах высшего, среднего профессионального и дополнительного профессионального образования — охват подготовки расширяется за счет каскадного обучения: от базовых компетенций по холодильным машинам до операции криогенных систем грузовых танкеров.

Причина запуска — дефицит квалифицированных механиков и инженеров для рангов и энергетиков на СПГ-флоте. «Совкомфлот» эксплуатирует 14 газовых танкеров (по данным на конец 2024 г.) и планирует расширение парка за счет сериального газовозостроения на «Звезде»; «Газпром» через «Газпром нефть» и дочерние структуры формирует собственный танкерный парк для экспорта СПГ с Портовы и Усть-Луги. Обе компании заинтересованы в сокращении цикла адаптации выпускников — от 12–18 месяцев до 3–6 месяцев.

Смежный эффект: импортозамещение тренинговой инфраструктуры. Ранее практику на криогенном оборудовании проходили за рубежом или на симуляторах без реального железа. Наличие стенда с рабочими компрессорами, расширителями и системами регазификации снижает риск аварий на коммерческих рейсах и ускоряет выдачу сертификатов COC (Certificate of Competency).

Комментарий редакции RawMart: Открытие лаборатории — сигнал к масштабированию кадрового резерва под СПГ-проекты 2026–2030 гг. Грузовладельцам и фрахтователям стоит учитывать: к 2027–2028 гг. на рынок выйдут специалисты с реальным опытом работы на криогенике, что снизит премию за риск некомпетентности экипажа при страховании и фрахтовании. Для проверки надежности контрагентов-судовладельцев используйте сервис верификации по ИНН/БИН.

Оцените материал

Поделиться