НТК внедряет попутную загрузку для Мурманска: удобрения на экспорт, сырьё обратно — рост оборота вагонов

АО «Национальная транспортная компания» (НТК) совместно с Мурманским морским торговым портом (ММТП) прорабатывает технологию круговой перевозки: в вагонах-хопперах привозить удобрения на экспорт, а обратно вывозить сырьё из региона. Это повысит производительность вагонов и железной дороги, снимет лишние порожние пробеги и увеличит пропускную способность, заявил директор по логистике и тарифному регулированию НТК Андрей Рыженков.

Ключевая цифра: 126 млн тонн перевезла НТК в 2025 году

По итогам 2025 года оператор перевёз по железной дороге 126 млн тонн грузов (+5,7% год к году). НТК — один из крупнейших операторов подвижного состава, обеспечивающий стратегический экспорт и доставку массовых грузов на всех магистральных направлениях.

Драйверы: перегруз на Балтике и тарифная асимметрия

На Балтийском полигоне сформировались узкие места: поезда выстраиваются в очереди, снижается скорость движения. Хопперы с удобрениями поднимаются в Мурманск порожнеми. НТК уже чаще выбирает Мурманское направление — оборот вагонов там лучше. По словам Рыженкова, как только тарифы на Мурманск и Балтию станут сопоставимы, значимая доля груза переключится на Мурманск, разгрузив перегруженные балтийские подходы.

Сравнение: северные порты недооценены

Рыженков подчёркнул: сегодня северные порты недооценены. Оператор готов обеспечить любой растущий спрос в направлении порта Мурманск за счёт развития маршрутизации и технологии попутной загрузки. Удобрения, тяготеющие к европейским портам (например, в Бразилию), не пойдут через Восточный полигон — их естественный путь через Запад, и Мурманск здесь выигрывает при устранении тарифного барьера.

Рекомендация: мониторить тарифную паритетность Мурманск/Балтика

При выравнивании тарифов Мурманск может отобрать заметную долю экспортных удобрений у Балтии, снизив транспортные издержки за счёт исключения порожних пробегов. Закупщикам удобрений стоит просчитывать маршрутизацию через ММТП, продавцам сырья из Мурманской области — планировать поставки под обратную загрузку хопперов.

Оцените материал

Поделиться