НТК загрузила 86% парка полувагонов в апреле 2026 года

В апреле 2026 года Национальная транспортная компания (НТК) обеспечила загрузку 86% от общего парка полувагонов и 98% от рабочего парка. Среднесуточно под погрузкой и в движении находилось 60 431 вагон из 70,6 тыс. полувагонов и минераловозов. Незадействованные вагоны находились в плановом резерве, на техобслуживании или в нерабочем резерве.

Структура загрузки и инновационный парк Инновационные полувагоны повышенной грузоподъёмности составляют 64,2% общего парка НТК. Их коэффициент загрузки достиг 93,2%, тогда как стандартные вагоны задействовались на уровне 73,2%. Разрыв объясняется рыночным спросом: инновационные вагоны востребованы на длинных экспортных маршрутах и тяжёлых грузах, где их экономические преимущества наиболее очевидны. «98% задействованных полувагонов от рабочего парка — результат системной работы по планированию и управлению перевозочным процессом. Мы последовательно сокращаем долю порожнего пробега за счёт совместных с Перевозчиком технологий и оперативного планирования маршрутов», — отметил начальник управления аналитики НТК Артём Тихомиров.

Перевозки угля и экспорт В апреле НТК перевезла 4,7 млн тонн энергетического угля для нужд тепловой генерации в рамках 66 066 вагонопоставок. Применение кольцевых маршрутов «разрез/фабрика — электростанция» позволяет сокращать порожний пробег и повышать оборачиваемость парка. Экспортные поставки угля составили 3,5 млн тонн, из которых 79,5% направлено на восточное направление через дальневосточные порты и пограничные переходы. Основная часть инновационного парка НТК сосредоточена на Восточном полигоне, что обеспечивает максимальную грузоподъёмность на наиболее протяжённых маршрутах.

Оцените материал

Поделиться