ОАЭ удвоит обходную способность нефтепроводов до 3,6 млн б/с к 2027 году, Саудовская Аравия и Ирак готовят альтернативные коридоры

Страны Персидского залива ускоряют строительство инфраструктуры для экспорта нефти в обход пролива Ормуз. К 2027 году ОАЭ планирует увеличить пропускную способность системы ADCOP с 1,8 млн б/с до 3,6 млн б/с, а Саудовская Аравия обсуждает расширение востоко-западного нефтепровода на 1–2 млн б/с с запуском не ранее 2028 года. Параллельно Ирак и Турция возобновили проекты средиземноморских коридоров через Киркук–Джейхан и Басра–Хадиса–Банияс.

ОАЭ: проект West-East Pipeline на 50% готовности

Новая параллельная линия ADCOP (Хабшан–Фуджейра) длиной 300 км и стоимостью $3 млрд строится с 2023 года. Принце-наследник ОАЭ поручил ADNOC ускорить работы: трубопровод 50% завершён, старт запланирован на начало 2027 года, однако расширение порта Фуджейра сдвигает реальное влияние на экспорт к середине 2027 года. Новый маршрут позволит направлять сорта Upper Zakum, Das Blend и Umm Lulu в Фуджейру без прохода через залив.

Саудовская Аравия: узкое горлышко в Янбу

Восточно-западный нефтепровод (Абкайк–Янбу) имеет номинальную мощность 7 млн б/с, но экспортные терминалы Янбу ограничены 4,5–5 млн б/с (Янбу Север — 1,5 млн б/с, Муаджиз — 3,0 млн б/с). Расширение на 1–2 млн б/с требует предварительной дебуты загрузочной инфраструктуры, поэтому реализация проекта смещена на 2028 год и позже.

Средиземноморские коридоры: Ирак–Турция–Сирия

В марте 2026 года Турция предложила продлить Киркук–Джейхан до Басры, создав полноценный средиземноморский выход для иракской нефти. Кабинет министров Ирака санкционировал Basra Oil Company подписать предварительные соглашения с консорциумом под руководством Chevron для технико-экономического обоснования двух вариантов: Басра–Хадиса–Киркук–Джейхан и Басра–Хадиса–Банияс. Если исследования завершатся к концу года, строительство может начаться в 2027 году.

Оцените материал

Поделиться