Логистика#Логистика #цены #логистика #прогноз #газ #Россия #тренд роста #тренд снижения #автоперевозки #транспорт #рыночные цены #экономика

Объем автоперевозок в России может снизиться почти на 5% по итогам года

29 октября 2026 г.2 мин чтения

К концу 2026 года объем автоперевозок в России может упасть на 4,6% до 6,5 млрд т, а в коммерческом сегменте – на 2,5% до 2,72 млрд т. Рост издержек (13% к 2026 г.) и тарифов (8–9%) снижают рентабельность до 2–3%, а потребительские цены растут на 5,94%.

Объемы и динамика

К концу 2026 года объем автомобильных перевозок в России может снизиться на 4,6%, до 6,5 млрд т, в то время как в сегменте коммерческого автотранспорта падение может составить 2,5%, до 2,72 млрд т, следует из данных M. A. Research.

Причины снижения volumes

Снижение объемов связано с замедлением темпов роста российской экономики, отметил совладелец и заместитель директора ПЭК Вадим Филатов. Минэкономразвития втрое понизило прогноз роста ВВП на 2026 год – с 1,3% до 0,4%. Ключевая ставка Банка России остается высокой – 14%, а деловая активность низкая: в строительстве показатель снизился на 5%, в сельском хозяйстве – на 0,8% год к году.

Рост издержек и тарифов

«Ключевая ставка Банка России остается высокой – 14%. Деловая активность остается низкой», – напомнил Филатов. Рост издержек перевозчиков за январь–сентябрь 2026 года составил 13% год к году: стоимость дизельного топлива выросла на 19,5%, до 89 руб./л в отдельных регионах, а расходы на ремонт техники и запчасти увеличились на 14 и 16% соответственно. Тариф в системе «Платон» поднялся на 47%, до 5,19 руб./км. Стоимость грузовиков за 2022–2026 годы возросла на 22,6%, а ежегодная индексация утилизационного сбора на грузовую технику составляет 10–20% в зависимости от категории.

Влияние на рентабельность и цены

Рентабельность перевозчиков снизилась до 2–3%, что ниже уровня 2023–2024 годов. Доля логистики в конечной стоимости продукции варьируется от 2% до 15%, а в отдельных случаях достигает 40%, особенно в сегменте продуктов питания и товаров народного потребления. При росте тарифов на 8–9% и росте издержек, средняя ставка может достичь 7%, добавив к цене товара 0,14–1,05% (например, при стоимости 1 000 руб. и логистике в 100 руб., цена вырастет на 7 руб.).