OCIMF опубликовал первое руководство по системам TGAIN для внутреннего судоходства

Международная организация нефтетранспортных компаний (OCIMF) выпустила отраслевое руководство по безопасной внедрению и эксплуатации систем Track Guidance Assistant for Inland Navigation (TGAIN) на внутренних водных путях Европы. Технология автоматически удерживает судно заданной траектории, используя данные о позиционировании, курсе и скорости поворота, что повышает точность руления, снижает нагрузку на экипаж и улучшает топливную эффективность.

Законодательство вступит в силу с 2028 года Несмотря на растущее внедрение TGAIN и фиксируемые инциденты, связанные с их использованием, нормативная база, регулирующая применение этих систем, станет обязательной только с 1 января 2028 года. Публикация OCIMF призвана заполнить регуляторный вакуум и обеспечить единый подход к безопасности на переходном этапе.

Ключевые рекомендации для владельцев и экипажей Руководство охватывает проектирование систем, монтаж, обучение экипажей, операционные процедуры, человеческий фактор и кибербезопасность. По словам директора по публикациям и адвокации OCIMF Даррона Л. Биддла, внедрение технологии без чётких процедур и понимания её ограничений не гарантирует безопасность. Системы TGAIN остаются навигационными помощниками и не заменяют суждения, ситуационную осведомлённость и ответственность капитанов (boatmaster).

Акцент на человеческом факторе Документ подчёркивает: технология должна поддерживать людей, а не вытеснять их. Безопасная навигация продолжает зависеть от готовности капитана в любой момент перейти на ручное управление. OCIMF планирует пересматривать руководство по мере накопления эксплуатационного опыта и развития регуляторной базы.

Оцените материал

Поделиться