Перевозчиков топлива освободили от норм крупногабаритности до конца 2026 года

Правительство РФ продлило до 31 декабря 2026 года послабления при контроле автомобилей, перевозящих бензин, дизельное топливо и авиационный керосин. Постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. На автодорожном, городском наземном электрическом и дорожном транспорте не будут проводить оценку соблюдения части обязательных требований к транспортным средствам на этих видах топлива.

Мера действовала ранее как временная антикризисная поддержка логистики ГСМ. Продление на два с лишним года даёт перевозчикам и заказчикам — НПЗ, нефтебазам, аэропортам — планируемость: можно эксплуатировать парк без дооснащения под строгие габаритно-массовые параметры и без риска штрафов и простоя на весово-габаритных пунктах пропуска (ВГПП).

Причина — дефицит специализированных цистерноносец, соответствующих актуальным ТР ТС 018/2011, и необходимость обеспечить бесперебойную поставку топлива в регионы, включая труднодоступные. Отмена проверок части требований касается габаритов, осевых нагрузок и общей массы загруженных автоцистерн.

Для смежных рынков: снижается давление на тарифы автоперевозок ГСМ (сегмент до 3 т, 3–10 т, 10–20 т), что косвенно поддерживает маржу мелких и средних трейдеров на СПбМТСБ и в региональных сделках. Железнодорожная логистика (РЖД, операторы цистерн) сохраняет конкурентное преимущество на дальних дистанциях >1500 км.

Комментарий редакции RawMart: Продление моратория до конца 2026 года — сигнал к фиксации текущих автотарифов на поставки ГСМ в ближнем и среднем радиусе (до 800–1000 км). Трейдерам и закупщикам НПЗ выгодно закрепить контракты с автоперевозчиками сейчас, пока нет риска ужесточения контроля и роста ставок на 15–20%. Актуальные котировки и аналитику цен смотрите в разделе рынка.

Оцените материал

Поделиться