Pertamina International Shipping сохраняет диверсифицированный флот из 409 судов, фокусируется на управлении рисками и декарбонизации

Pertamina International Shipping (PIS) объявила о продолжении стратегии диверсификации флота, чтобы укрепить позиции индонезийской государственной компании на международных рынках. По словам генерального директора Сурьи Три Хартo, компания владеет 409 судами, включая 21 танкер и 9 газовых перевозчиков, и не планирует сосредотачиваться на одном типе судов.

Стратегия диверсификации флота Хартo подчеркнул, что разнообразный портфель позволяет лучше управлять волатильностью рынка судоходных циклов. «Если мы будем держать один тип судна, мы упустим возможность управлять риском», – отметил он. Среди текущих активов PIS находятся два Aframax, один из которых – Gamsunoro, успешно прошедший пролив Хормуз 24 июня, а также VLCC Pertamina Pride, который с 25 февраля находится в Персидском заливе и к 3 июля перевозил около 1.8 млн баррелей нефти Arab Light в Японию (порт Киирэ).

Управление рисками и геополитика В условиях геополитической неопределённости компания усиливает процедуры Know Your Customer и повышает операционную прозрачность с помощью технологий. Хартo отметил, что грузоотправители – самые уязвимые участники, а перевозчики следуют за их грузами, адаптируя маршруты к международным рекомендациям.

Декарбонизация и экологические инициативы Сокращение выбросов CO₂ стало приоритетом PIS. В 2025 году компания уменьшила выбросы на 116 761 tCO₂e, что на 103 % больше, чем в 2024 году (57 371 tCO₂e). Основные меры – оптимизация скорости судов и проектирование экологичных новых кораблей. Пять из девяти газовых перевозчиков (VLGC) уже оснащены двойным топливом, что снижает углеродный след.

Международные партнерства и планы На выставке Posidonia 2026 в Афинах PIS подписала соглашение о неразглашении с Columbia Shipmanagement для изучения совместных проектов, включая новые LNG‑суда и развитие регионального присутствия. По словам Хартo, цель компании – не просто увеличить количество судов, а повысить доверие и признание на глобальном уровне, а также расширить портфель офшорных объектов (FSO, FPSO, FSRU, FLNG) и поддерживать операции судов поддержки в разных регионах. Компания продолжит фокусироваться на международных перевозках, оставив внутренние операции в руках дочерней Pertamina Patra Niaga, что позволит ей более эффективно реализовывать стратегию роста и экологической ответственности.

Оцените материал

Поделиться