Первая в мире партия железной руды на зеленом аммиаке вышла из Port Hedland: выбросы могут снизиться на 94%

Балкер Mineral Europa, принадлежащий CMB.TECH и зафрахтованный Fortescue, покинул Port Hedland в Западной Австралии 05.11.2026 с коммерческой партией железной руды на борту, заправленный зеленым аммиаком. Судно направляется в Китай после первой в мире коммерческой ship-to-ship бункеровки зеленым аммиаком у порта Чжоушань. По данным аналитиков RawMart, рейс стал первым коммерческим применением зеленого аммиака на ключевом железорудном коридоре Австралия–Восточная Азия. Mineral Europa был построен китайской верфью в начале октября и завершил бункеровку перед выходом к Pilbara. Операция стала возможной благодаря инвестициям Pilbara Ports Authority, Fortescue и CMB.TECH и демонстрирует кооперацию по всей цепочке — от добычи и судоходства до портов, поставщиков топлива и производителей двигателей.

Маршрут и участники Инициатива Australia-East Asia iron ore green corridor действует с 2022 года под эгидой Global Maritime Forum. В нее входят 14 участников, среди которых Pilbara Ports Authority и Fortescue. Цель проекта — декарбонизация перевозок железной руды из Pilbara. Плановый срок развертывания по итогам исследования 2023 года — 2028, однако демонстрационный рейс состоялся раньше запланированного.

Эффект для коридора Австралия–Азия Port Hedland является одним из ключевых портов Pilbara Ports. По оценкам, если весь экспорт железной руды из Pilbara перевести на низкоуглеродный аммиак, выбросы сократятся примерно на 94%, с 9.9 млн т CO2-экв в год до менее 0.6 млн т. Снижение иллюстрирует потенциал зеленых коридоров для крупнейшего в мире торгового потока железной руды и задает ориентир для дальнейших инвестиций в инфраструктуру.

Что нужно для масштабирования Для выхода за рамки демонстрации отрасли требуется политика, снижающая ценовой разрыв между э-топливами и традиционными. Как отмечает директор по декарбонизации Global Maritime Forum Джесси Фаннсток, нужны меры, стимулирующие спрос на чистое топливо, контракты для разницы цен, двойные аукционы и гранты на портовую и бункерную инфраструктуру. Без поддержки риск потери импульса высок. Что это значит для вашего бизнеса. Для покупателей железной руды в Азии рейс подтверждает рост готовности поставщиков инвестировать в низкоуглеродные логистические решения, что в перспективе может отразиться на структуре фрахта и требованиях к ESG-отчетности. Продавцам в Pilbara открывается возможность дифференцировать поставки через зеленые коридоры и формировать премиальные контракты.

Оцените материал

Поделиться