Порт Бильбао инвестировал 42 млн евро за полгода: электрификация причалов, новый причальный фронт и система EES

Портовый орган Бильбао (Испания) выполнил 48% плановых инвестиций на 2026 год — 42 млн евро из 87,1 млн евро — по итогам первого полугодия. Объём инвестиционной программы на 2026–2030 годы составляет 308,8 млн евро. Основные проекты: электрификация причалов по системе OPS, второй этап строительства центрального мола и внедрение европейской системы учёта въезда/выезда (EES).

Электрификация причалов: первый порт на Атлантическом коридоре с полным OPS

Ключевой вектор — План энергетического перехода. Первый этап проекта OPS (Onshore Power Supply) на причале A5 центрального мола завершён в мае 2026 года. Инвестиции — 4,5 млн евро, из них 3,9 млн евро грант из плана NextGenerationEU. Система позволяет судам отключать вспомогательные двигатели и подключаться к электросети, снижая выбросы CO₂ и шум. Второй этап, на который выделено 50,1 млн евро, стартовал в апреле 2025 года с завершением к 2027 году. Охватит причалы A1, A2, A6, AZ3 и круизные терминалы Гетхо (контейнерные, ro-pax, ro-ro и круизные суда). Финансирование: программа CEF (Connecting Europe Facility), NextGenerationEU и ЕИБ. Бильбао станет первым портом на Атлантическом коридоре с полностью электрифицированными причалами — заранее к требованиям ЕС к 2030 году. Для круизных лайнеров ожидается сокращение выбросов до 95% во время стоянки. Параллельно развёртываются солнечные панели и планируется ветроэнергетический проект — суммарные вложения в рамках Плана энергетического перехода превысят 119 млн евро. За 5 лет выбросы CO₂ от собственных операций порта снижены на 72%, качество воздуха (PM10) соответствует нормам и улучшается.

Второй этап центрального мола: +1011 м причального фронта

Строительство второго этапа центрального мола (начато в IV квартале 2024 года, бюджет ~55 млн евро) идёт по плану. Создаются два новых причала (A3 и A4) с причальным фронтом 1011 м и дополнительной акваторией ~310 000 м². Установлены и заполнены 15 железобетонных каиссонов, ведётся работа по каменной насыпи. Начата бетонировка тыловой балки, готовится подвижная опалубка для краевой балки.

Внедрение EES и инфраструктурные проекты

На паромном терминалесьербена и двух круизных терминалах Гетхо развёрнута система EES (Entry/Exit System) — единая ЕС база цифрового учёта въезда/выезда граждан третьих стран. Инвестиции >7,1 млн евро, 3,6 млн евро — субсидия ЕС. Строится новое здание отдела управления судовой операцией (1,08 млн евро, сдача — весна 2027 года). На контейнерном терминале (уполномоченном ЕС как пункт пограничного контроля BCP) за 2025 – май 2026 года вложено 1,39 млн евро на модернизацию холодильного оборудования и здания.

Оцените материал

Поделиться