Порт Сингапура PSA сталкивается с цифровой гонкой против Shanghai Yangshan, призывает к повышению квалификации рабочих

Port Competition

Порт PSA Сингапура, давний лидер в обработке контейнеров, предупреждает, что такие конкуренты, как Shanghai Yangshan, быстро догоняют его и вскоре могут превзойти. Старший министр Lee Hsien Loong подчеркнул необходимость постоянной технологической модернизации, чтобы избежать отставания.

Technological Transformation

PSA уже перешла от ручной обработки грузов к дистанционно управляемым причальным и дворовым кранам, а сейчас эксплуатирует автоматизированные транспортные средства в контейнерном дворе. Этот переход повысил эффективность и сократил количество рабочей силы на объекте, но также потребовал новых навыков от персонала.

Labor and Tripartism

Lee подчеркнул, что успех порта зависит от «отношений доверия» между руководством PSA, Singapore Port Workers Union (SPWU) и самими работниками. Были внедрены структурированные программы обучения для повышения квалификации существующего персонала вместо найма новых сотрудников, что обеспечивает дисциплинированную и квалифицированную рабочую силу.

Strategic Adjustments

В начале 2000-х PSA потеряла крупных судоходных клиентов в пользу Port of Tanjung Pelepas в Malaysia. Компания отреагировала решительным сокращением затрат, увольнениями и снижением заработной платы, проведя переговоры с SPWU для обеспечения справедливых условий для пострадавших работников. Последующие успехи, такие как специальная выплата в 2005 году за достижение целей по сокращению затрат, укрепили партнерство.

Outlook

Lee предупредил, что самоуспокоенность может привести к потере доли рынка PSA. Правительство сотрудничает с SPWU и PSA для улучшения автобусного сообщения с Tuas South и изучения системы Bus Rapid Transit, решая проблемы с поездками для работников порта. Будущее порта зависит от устойчивых цифровых инвестиций и тесного сотрудничества с трудом.

Оцените материал

Поделиться