Поставки лома на Абинский МЗ в январе – апреле 2026: региональные сдвиги и влияние экспортных квот
Изменение географии поставок В январе – апреле 2026 года структура поставок лома на Абинский МЗ претерпела значительные изменения. Основным фактором стало увеличение экспортных квот, что привело к «вымыванию» лома из регионов, близких к Санкт-Петербургу. Отгрузки из Санкт-Петербурга и Республики Коми полностью прекратились, тогда как год назад они составляли заметную долю.
Новые источники и логистические возможности На фоне сокращения традиционных поставок активизировались отгрузки от компаний, не аффилированных с крупными трейдерами. В частности, на инфографике отмечены зеленым цветом регионы, откуда пошли новые потоки, включая поставки клиентов аналитического сервиса. Ключевым драйвером роста привлекательности дальних поставок стала скидка 50% на перевозку лома от РЖД. Это делает железнодорожную логистику с Дальнего Востока конкурентоспособной даже при росте цен на горючее, снижая привлекательность автотранспорта.
Выводы для рынка При наличии качественного недорогого лома логистика перестает быть препятствием. С учетом новых тарифных условий РЖД, статистика железнодорожных отгрузок будет точнее отражать реальные потоки, а доля вагонных поставок продолжит расти.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться