Продажи легковых авто в Китае упали на 20,2% за полгода — прогноз года снижен до 20,4 млн единиц
По данным China Passenger Car Association (CPCA), розничные продажи легковых автомобилей в Китае за первый полугодие 2026 года сократились на 20,2% в годовом исчислении. Накопленные продажи с начала года составили 8,7 млн единиц. Ассоциация пересмотрела прогноз на год в сторону ухудшения: ожидается спад 14% до 20,4 млн единиц против рекорда 23,7 млн в 2025 году. Ранее CPCA прогнозировала стабильные продажи год к году.
Факторы спада и структура рынка
Главные драйверы падения — рост цен на топливо, слабый потребительский спрос и сокращение субсидий на электромобили. Эксперт Citic CLSA Сяо Фэн предсказывает более глубокий спад — около 20% год к году. При этом сегмент NEV (электромобили и гибриды) покажет меньшее снижение: 5–6% год к году. Основатель Sino Auto Insights Тю Лэ характеризует 2026 год как «брутальный» для отрасли.
Экспорт как антипод внутреннему кризису
Несмотря на провал на домашнем рынке, китайские бренды (BYD, Geely, Leapmotor) ускоряют международную экспансию. Мексика стала ключевым ростовым рынком, хотя накопленные запасы и торговые барьеры могут сдержать темпы. Глобальный спрос на доступные китайские электромобили продолжает расти, частично компенсируя оемкам падение внутренних отгрузок.
Сигнал, сила влияния, прогноз цен и что это значит для продавцов и закупщиков — доступно на платных тарифах
Открыть аналитику — выбрать тариф Уже подписаны? Войдите в аккаунтОцените материал
Поделиться